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自动发卡机的应用和它的特点

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发表时间:2019-07-05 14:26

        目前,高速路自动发卡机正式使用。自动发卡机的使用极大地提升了站口车辆的通行效率。高速道车流量日均4000-5000余辆次,如单靠人工发卡,工作量较大,且在班组人员紧缺的情况下,极易造成站口车辆拥堵现象的发生。而大卡机能分担60%车辆的通行,它起到了应用的使用,能够保证等待车辆在短时间内快速通过收费站口驶入高速公路,从而大大减少了车辆拥堵事件的发生。

FK-100贺卡分卡机 副本.JPG

        首先,这台自动发卡机,即我们日常所说的大卡机,它操作简单,车牌识辨率高,发卡快速、准确率可达95%以上,不论是客车、货车还是ETC车辆都可以从自动发卡车道通行。是一款高效能的自动发卡机。

        即使它的好处这么大,但我们也不能保证24小时都可以使用它。因为危化品车辆在晚七点至早七点,对该车辆进行限行。这样只能在危化品车辆限行时间段内关闭自动发卡机,改为人工发卡;另外高速限制低速载货车辆行驶,对这一类车辆该如何更好地控制,目前没有更好地办法,只有发卡员、班长多注意观察进入车道的每一辆车,避免这一类型的车辆驶入高速公路,这需要收费员们有极大的敏感性及工作责任感,这也是人员不易管控的一个弊端,需要科研人员们解决这一问题。目前,在自动发卡机使用一周时间内,发现它也会偶尔出一些故障,如司机按下“发卡键”却不出卡,或者出了卡不抬杆等。这些问题的解决,需要收费岗随时有人员备岗,出现问题能够第一时间快速解决,否则极易影响后方车辆的通行,并引发司机不满。

        高效能机器(自动发卡机)的使用,解决了我们日常工作的主要问题,对于存在的弊端那也是正常现象,只要我们日常维护好、合理地利用好它,就能够给我们工作带来事半功倍的成效。这是对我们收费工作的极大支持,也是高速公路必不可少的一款新型设备


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